路面貼縫帶 路面防裂貼 *貼靈

路面貼縫帶 路面防裂貼 *貼靈抗裂貼 -橡塑*標品質

路面貼縫帶預防裂縫發展，防止雨水進入路面裂縫造成路基路面破損，延長路面使用壽命，減少養護投資。 路面貼縫帶是*種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2mm左右，主要用來處置路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴散，避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩定性好，抗拉強度大，加上它有較強的沾合力，與路面完全結合在*起，有效的預防了裂縫擴張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長路面的使用壽命。路面貼縫帶施工（1）、定位 找出路面裂縫，對于寬度小于5mm的路面裂縫直接使貼縫帶，對于裂縫寬度大于5mm的嚴重裂縫的路段,填充后再使用貼縫帶對其進行有效處置。（2）、清掃 根據現場情況，使用刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進行清潔干燥處理，將路面裂縫以及裂縫兩側20cm范圍內的路面同時清理干凈，否則會影響貼縫帶的粘貼效果。裂（接）縫表面須平整，無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必須填補。（3）、貼縫 剪取長度略長于裂縫長度的*段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側，直至覆蓋整個裂縫粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。 （4）、碾壓 路面裂縫粘貼完貼縫帶后，用滾筒用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結合成為一體。不能有氣泡、皺褶，以保證貼縫帶和路面充分結合。（5）、放行 貼縫帶貼好并碾壓后，檢查是否與路面充分結合后，即可放行車。

新型貼縫帶材質為瀝青基，具有耐磨性好、封水性強、成本低廉、彈性大，可根據裂縫走向隨意轉彎粘貼、施工簡單等優點。為保證密封效果，新型貼縫帶*主要的指標是其與瀝青路面的粘結力和兼容性，經過2個月車輛行駛，貼縫帶會逐漸變形自主擠進裂縫內，密封裂縫不滲水，同時由于極強的與瀝青的兼容性，貼縫帶與瀝青路面融為一體，不跳車，冬季除雪時，推雪鏟不會對貼縫帶產生破壞。

從裂縫寬度來說，*般裂縫寬度在8mm（毫米）以下時，可以選擇用貼縫帶,不用開槽也不用任何設備.從路面材質來說，*般水泥路面采用灌縫膠，對于水泥路面，貼縫帶選用對路面會有些挑剔，所以用灌縫膠更普適*點；如果是瀝青路面的話，就按照上面說的根據裂縫寬度來選擇。

路面裂縫貼縫帶處理裂縫的速度較用密封膠灌縫的速度快。路面裂縫貼縫帶施工時不需要對裂縫進行開槽處理,只要將裂縫周邊清掃干凈即可進行鋪貼。

路面裂縫貼縫帶是以基質瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料， 經科學工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。該帖縫帶厚度大約3mm左右，主要用來處理路面各種形態裂縫。使用時揭去隔離紙直接鋪貼在路面裂縫上，不僅起到密封、并防止路面裂縫擴散，而且可防止滲水對下面層結構和路基造成破壞，延緩路面使用壽命。
路面上的裂縫既影響美觀，還在下雨時產生滲水，漏到路面下的路基處，會產生更大傷害，影響馬路的使用壽命。
適用范圍
貼縫帶 可廣泛用于瀝青路面、水泥混凝土路面、停車場、運動場所、碼頭裂縫處理等領域。

帖縫帶不僅操作簡便，和創傷用“創可貼”用法相同，*貼即可；而且施工速度快、施工時不需要對裂縫進行開槽處理和對灌縫材料加熱、使用專用機械設備，只要將裂縫清掃干凈即可進行鋪貼；同時又具有質量可靠，美觀耐用的特點、排除了開槽灌縫后出現的啃邊現象。利用貼縫帶修補的裂縫，橫平、豎直、邊沿整齊、美觀。好產品，只有經過廣大養護工人 ，*線的施工者去使用它，讓廣大老司機師傅去開車上路壓壓它。才是檢驗產品的道理。

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“自粘壓縫帶”是*種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料，主要解決溫縮裂縫及部分結構裂縫。這種由瀝青材料、合成橡膠等原料制成的“自粘壓縫帶”無須開槽施工，具有柔韌性強、滲透性強、黏附性強、耐磨性強、高溫性強、耐沖擊性強等多種特性。是*種經濟、實用、快速的養護材料。

 自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯彈性材料、機織布復合生成的*種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基，雖然經過了改性，但其仍具有瀝青的特征形態，基質瀝青聚合物具有極強的感溫性，隨著溫度的變化由低到高，瀝青聚合物的物質形態表現為玻璃態、彈性態、粘稠態和液態四個特征形態，也就是說在不同溫度區間段，表現出的物質形態和物質特征也有所不同。在正常的使用范圍內表現微彈性態和粘稠態，這事保證壓縫帶能安全使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層，具有抗拉、抗剪切能力，保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經過車輛的反復碾壓后，材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。

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大量研究表明，反射裂縫產生的基本機理是受拉疲勞、受拉屈服于剪切屈服。在他們的聯合或單獨作用下導致產生反射裂縫。

2、保持裂縫表面清潔并干燥,施工應徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石，裂縫寬度或深度大于1cm時建議填充；