公路橋梁梳齒板伸縮縫裝置

梳齒板伸縮縫特征：

梳齒板伸縮裝置*般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板橋梁伸縮縫具有伸縮量大、行車平穩、噪聲量低、施工方便等優點，因而被廣泛地應用于長大橋梁中。

梳齒板伸縮裝置執行標準:JT/T 327-2016

梳齒板伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，伸縮縫結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。

梳齒板伸縮縫分類：

按梳齒板受力狀況分為:

懸臂，代號為SC

簡支，代號為SS

活動梳齒板的齒板位于伸縮縫*側，代號為SSA；

活動梳齒板的齒板跨越伸縮縫，代號為SSB。

梳齒板伸縮縫優點：

1、有結構高度低、使用范圍廣、行車平穩、自動除渣和防滑的優點

2、梳齒板伸縮縫建筑高度低。 梳齒板板式伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝不需要梁體內預留槽口，方便施工。

3、梳齒板伸縮縫適用范圍廣。 適用于新、老橋梁，特別是大位移、老式板式伸縮縫更換更方便。

4、安裝梳齒板伸縮縫后汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。

5、梳齒板伸縮縫造價低。 比使用模數式大位移伸縮縫節約20%左右。

梳齒板伸縮縫施工：

橋面板整體鋪裝→切縫→縫槽表面清理→將構件放入槽內→ 用定位角鋼固定構件位置及標高→布設焊接錨固筋→在混凝土接縫表面涂底料→澆筑樹脂混凝土→及時拆除定位角鋼→養生→填縫→養護

1、施工前必須認真做好伸縮裝置部位的清理工作

2、采用焊接接長梳形鋼板時，應按設計的錨栓孔位置及平面尺寸彈線定位，并用夾板固定，應對焊后產生的變形進行矯正。

3、設計標高將錨栓預埋入預留孔內，然后焊接錨板，并調整封頭板使之與墊板齊平。

4、安裝時要將構件固定在定位角鋼上，以確保安裝精度，同時應防止產生梳齒不平、扭曲及其他變形，要嚴格控制好梳齒間的間隙。

5、兩齒板應用同*塊用方形切割而成，安裝時配對就位，鋸齒的表面要有*定的光潔度，防止誤差造成齒、槽相頂。 澆筑混凝土時，*定要振搗密實，不得有空洞。在鋼梳齒根部鉆適量φ 20mm 的小孔，以便混凝土中的空氣能順利排出。

6、混凝土澆筑完成后，應及時將定位角鋼拆除，以保證伸縮裝置在溫度變化時能自由伸縮。

7、施工中應加強錨固系統的錨固，防止錨固螺栓松動，螺帽脫落。

8、梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙，應按安裝時的梁體溫度決定

梳齒板伸縮裝置是成橋后保證橋梁上部*般承重結構正常伸縮及使用的重要構件，伸縮縫易產生的錨固不牢、滲水、跳車等病害直接影響橋梁的使用壽命并危及行車安全。*定要采購符合設計要求的梳齒板伸縮縫。